Description
Bilstein B8 8100 (DSA) 储液式减震器是一种可调节的大口径 60 毫米直接安装解决方案,适用于升降卡车和 SUV。由航空质量钢坯部件制成,大内径 60 毫米减震器主体提供更高的油量容量,可在长距离应对崎岖路面时控制热量。点击调节旋钮可轻松精确地调节低速和高速压缩的双速,以适应任何路面。每个 B8 8100 (DSA) 都提供独特的远程或背负式储液器解决方案,安装简单、无忧。这些减震器采用单管设计,可实现一致的无衰减性能,并利用速度敏感的渐进式阀门设置,这些设置针对每个特定应用进行了调整。大型 60 毫米活塞设计在所有驾驶条件下提供更高的舒适度和控制力。Bilstein B8 8100 (DSA) 将让您舒适地征服地形。
60mm 减震器
丰田 Tacoma 2023-2005
配件:
2005 丰田 Tacoma 基础款
2005 款丰田 Tacoma Pre Runner
2006 款丰田 Tacoma 基础款
2006 款丰田 Tacoma Pre Runner
2007 丰田 Tacoma 基础款
2007 丰田 Tacoma Pre Runner
2008 丰田 Tacoma 基础款
2008 款丰田 Tacoma Pre Runner
2009 丰田 Tacoma 基础款
2009 款丰田 Tacoma Pre Runner
2010 丰田 Tacoma 基础款
2010 款丰田 Tacoma Pre Runner
2011 丰田 Tacoma 基础款
2011 款丰田 Tacoma Pre Runner
2012 丰田 Tacoma 基础款
2012 款丰田 Tacoma Pre Runner
2013 丰田 Tacoma 基础款
2013 款丰田 Tacoma Pre Runner
2014 款丰田 Tacoma 基础款
2014 款丰田 Tacoma Pre Runner
2015 丰田 Tacoma 基础款
2015 款丰田 Tacoma Pre Runner
2015 款丰田 Tacoma TRD Pro
2016 款丰田 Tacoma Limited
2016 款丰田 Tacoma SR
2016 款丰田 Tacoma SR5
2016 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2016 款丰田 Tacoma TRD Sport
2017 丰田 Tacoma Limited
2017 款丰田 Tacoma SR
2017 款丰田 Tacoma SR5
2017 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2017 丰田 Tacoma TRD Pro
2017 丰田 Tacoma TRD Sport
2018 丰田 Tacoma Limited
2018 款丰田 Tacoma SR
2018 款丰田 Tacoma SR5
2018 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2018 款丰田 Tacoma TRD Pro
2018 丰田 Tacoma TRD Sport
2019 丰田 Tacoma Limited
2019 款丰田 Tacoma SR
2019 款丰田 Tacoma SR5
2019 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2019 款丰田 Tacoma TRD Pro
2019 丰田 Tacoma TRD Sport
2020 丰田 Tacoma Limited
2020 款丰田 Tacoma SR
2020 款丰田 Tacoma SR5
2020 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2020 款丰田 Tacoma TRD Pro
2020 丰田 Tacoma TRD Sport
2021 丰田 Tacoma Limited
2021 款丰田 Tacoma SR
2021 款丰田 Tacoma SR5
2021 款丰田 Tacoma Trail
2021 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2021 款丰田 Tacoma TRD Pro
2021 款丰田 Tacoma TRD Sport
2022 丰田 Tacoma Limited
2022 款丰田 Tacoma SR
2022 款丰田 Tacoma SR5
2022 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2022 款丰田 Tacoma TRD Pro
2022 款丰田 Tacoma TRD Sport
2023 丰田 Tacoma Limited
2023 款丰田 Tacoma SR
2023 款丰田 Tacoma SR5
2023 款丰田 Tacoma Trail 特别版
2023 款丰田 Tacoma TRD 越野车
2023 款丰田 Tacoma TRD Pro
2023 款丰田 Tacoma TRD Sport
禁止空运:false |
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65 号提案:是 |
零件类型:汽车 |
环境保护署:N/A |
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多列

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